Auta z Silnikami

Na temat łańcuchowego rozrządu mówi się bardzo wiele – i to niekoniecznie dobrych rzeczy. Zapytaliśmy wykwalifikowanych specjalistów z autoryzowanego VW serwis Olsztyn o rozrząd łańcuchowy, najczęstsze problemy oraz mity związane z tym systemem. Przypomnijmy tylko o tym, że to właśnie pojazdy VAG są najczęstszymi samochodami na naszych drogach, w których zamontowano łańcuch rozrządu!

Czy łańcuch równa się kłopoty?

Jak zaznaczają serwisanci z VW serwis Olsztyn, to nie ma potrzeby specjalnie przejmować się łańcuchem rozrządu. Modele z drugiej połowy obecnej dekady nie mają już nietrwałych łańcuchów rozrządu – nawet modele 1.4 TSi, którym powszechnie obrywało się za krótki okres życia łańcuchu rozrządu. Obecnie łańcuchy są w stanie wytrzymać cały okres eksploatacji auta bez żadnych problemów – dla pewności dobrze co 100 000 kilometrów dokonać kontroli łańcucha rozrządu i sprawdzić, czy nie pojawiają się luzy, hałas oraz przeprowadzić elektroniczną analizę czasu otwarcia zaworów. To wszystko jest w stanie wskazać na istnienie problemów z rozrządem. Nie jest prawdą, że łańcuch jest gorszym rozwiązaniem od standardowego paska rozrządu.

Czy warto wybrać auto z łańcuchem?

W kontekście nowoczesnych technologii, lepszych materiałów i doświadczeń producentów, to łańcuch realnie okazuje się lepszym i de facto bezobsługowym rozwiązaniem.

Rynek samochodów używanych jest bardzo rozbudowany w Polsce. Niestety, ale wciąż dominuje sprowadzanie do komisów zagranicznych pojazdów o nieznanej przeszłości. W jaki sposób najlepiej kupić niemiecki samochód, aby przysłowiowo się nie „naciąć” i na co powinniśmy zwracać uwagę, kupując w Olsztynie Volkswagena?

Miejsce kupna samochodu – to podstawa!

Absolutnie powinniśmy unikać niesprawdzonych komisów samochodowych – jest to prawdziwa plaga. Często do importowych komisów trafiają samochody z zafałszowaną historią serwisową i „przekręconym” licznikiem. Nie znamy przeszłości samochodu, nie wiemy jakie są ukryte wady oraz ciężko jest nam liczyć na gwarancję lub rękojmię – sprzedaż realizowana bowiem jest za pośrednictwem komisu, a nie przez samego handlarza w swojej osobie.

Sposobem na uniknięcie problemu jest kupno w autoryzowanym salonie. Dla wielu wydaje się to niemożliwe, no bo przecież auto z salonu kosztuje majątek. To nie prawda! W wielu miastach jak Rzeszów, Lublin, Wrocław, Warszawa, czy Olsztyn Volkswagen ma swoje salony oraz ASO. Coraz częściej przy salonach firmowych sprzedawane są samochody używane – przyjęte w rozliczenie, serwisowanie oraz dokładnie ocenione pod kątem technicznym. Na taki pojazd jesteśmy w stanie uzyskać gwarancję, a nawet atrakcyjne opcje finansowania!

Dbanie o estetykę pojazdu to czynność złożona i wieloetapowa. Zakłada ona aktywność na wielu polach. To zarówno utrzymywanie samochodu w dobrej kondycji z uwzględnieniem stanu technicznego auta, jak i pielęgnowanie jego wewnętrznej i zewnętrznej strony wizualnej. Najważniejszym i najbardziej widocznym elementem jest jednak utrzymywanie wysokiej jakości wizualnej karoserii pojazdu. Jeśli potrzebny jest lakiernik samochodowy Olsztyn zapewnia szerokie możliwości wyboru.

Jakie prace może wykonać lakiernik samochodowy w Olsztynie? To przede wszystkim zabezpieczenie karoserii przed powstawaniem uszkodzeń mechanicznych, zminimalizowanie tendencji do przyciągania brudu oraz zlikwidowanie ryzyka powstawania procesów korozyjnych. Lakier można zabezpieczyć na wiele sposób. Jednym z najbardziej popularnych jest stosowanie powłoki ceramicznej, która tworzy bardzo wytrzymałą warstwę ochronną izolującą lakier od czynników zewnętrznych.

Lakiernik samochodowy w Olsztynie to nie tylko zabezpieczanie karoserii, ale także usługi związane z przywracaniem jej atrakcyjnego wyglądu, kiedy dojdzie już do widocznych efektów ubocznych. Lakiernik usunie początkowe oznaki pojawiającej się rdzy i zapobiegnie jej dalszemu rozwojowi. W grę wchodzi także umiejętne przykrycie rys, odprysków i innych uszkodzeń mechanicznych.